架油封分類方式很（hěn）多，按結構形式可分（fèn）單唇骨架油封和雙唇骨架油（yóu）封。按工作（zuò）條件可（kě）分為旋（xuán）轉骨架油封和往返式骨架油封。按（àn）骨架型式可分為內包骨架油封（fēng），外露（lù）骨架油封和裝配式油封。

內包骨架油（yóu）封

該油封應用廣泛，但在定位準確性和同軸度、骨（gǔ）架散熱性方麵不

如外露骨架旋轉軸唇形密封圈。該油封結構型式有無副唇形（B型）和有副唇形（xíng）（FB型）兩（liǎng）種。它是把衝壓好的金（jīn）屬骨（gǔ）架包在橡膠之中成為內包（bāo）骨架油封。其製造工藝較為複雜些，但剛度好，易裝配，且對鋼板材料要求不高。

外露骨架油封

油封結構（gòu）型式有無副（fù）唇（chún）形（W型）和有副唇形（FW型（xíng））兩種。

該油（yóu）封定位準確，同軸度高，安裝方便（biàn），骨架散熱性好。橡（xiàng）膠部（bù）分和金屬（shǔ）骨架可以分別加工製造，再用膠粘結在一起成（chéng）為外露骨架型。製造簡單，價格便宜。

裝配式骨架油封

油封有無（wú）副唇（Z型）和有副唇（FZ型）兩種。

該油封適用於安裝在大型（xíng）、精（jīng）密設（shè）備中的旋轉軸端。在壓差不超過（guò）0.3MPa的條件下，對流體及潤（rùn）滑（huá）脂起密封作用。它是把橡（xiàng）膠唇部、金屬骨（gǔ）架（jià）和彈簧圈（quān）三者裝配起來而組成油封。它有內外骨架把橡膠唇部夾緊。通常還有個擋板，以防彈簧脫出。

因為骨架油封在油封與軸之間（jiān）存在著油封刃口（kǒu）控製（zhì）的油（yóu）膜，此油膜具有流體潤滑特性（xìng）。在液體表麵張（zhāng）力的作用下（xià），油（yóu）膜的剛度恰好使（shǐ）油（yóu）膜與空氣接觸端形成一個新月麵，防止（zhǐ）了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決（jué）於密封麵油膜（mó）的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚（hòu）度過小，可能發生幹摩擦，引（yǐn）起（qǐ）油封和軸（zhóu）磨損；密封唇與軸之間沒有油（yóu）膜，則易引起發熱、磨損。