NONSTANDARD CUSTOM CLASS
OIL SEAL
VACUUM CHUCK
SEALING RING
METAL PLASTIC BAGS
發布時間:2021-04-07 瀏覽人數:821
骨架油封是油封的典型代表(biǎo),一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑(huá)的部件與出力部件隔離,不至(zhì)於(yú)讓潤滑(huá)油滲漏。骨架就如同混凝土構件裏麵的鋼筋,起到加強的作用,並使油封能保持(chí)形狀及張力(lì)。按結構形式可(kě)分(fèn)單唇骨架油(yóu)封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起(qǐ)防塵作用防止外界的灰塵,雜質等進入機器內部。按骨(gǔ)架型式可分為內包骨架(jià)油封、外露骨架油封(fēng)和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨(gǔ)架油(yóu)封。

按(àn)照不同的(de)類型來區分分出來不同的類別。今天主要(yào)要說的(de)是骨架油封。骨架油封(fēng)結構有三部分組成:油(yóu)封體、加強骨架(jià)和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同(tóng)部位又分為底部、腰部、刃口和密(mì)封唇等。通常在自由狀態下的骨架油封其內徑比軸徑小(xiǎo),即具有一(yī)定(dìng)的“過(guò)盈量”。
因此,當油封裝(zhuāng)入油封座和軸上之後,油封(fēng)刃口的壓力和自緊螺旋彈簧(huáng)的收縮力對軸產生一定的徑向緊力,經過(guò)一段時間運行後,該(gāi)壓力會迅(xùn)速減小乃至消(xiāo)失,因而加上彈簧可(kě)以隨時補償油封自緊力。
密封原理:由於在油封與軸之間存在著油封刃口(kǒu)控製的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表麵(miàn)張力的(de)作用下(xià),油膜的剛度恰好使油膜(mó)與空氣接(jiē)觸(chù)端形成一個新月麵,防止了工作介質的泄漏,從而實現旋轉軸的(de)密封。油封的(de)密封能力取決於密封麵油(yóu)膜的厚度。厚度過大,油(yóu)封泄漏;厚度過小,可(kě)能發(fā)生幹摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發熱、磨損。
因此,在安裝時,必須在密封圈上塗些油,同時保證(zhèng)骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會把潤滑油從軸上排幹,也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中,殼體內的潤滑劑微微滲出一點,以(yǐ)達到在密封麵(miàn)處形成油膜的狀態最為理想。
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