旋轉軸唇形密封圈與骨架油封（fēng）雖然名稱不一樣，但是產品是一種的。不過這個旋轉軸唇形密（mì）封圈是屬於骨架油封的一種產品。

　骨架油封是油封的典（diǎn）型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部（bù）件隔離，不至於讓（ràng）潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構（gòu）件裏麵的鋼筋，起到加（jiā）強的作用，並使油封能保持形（xíng）狀及張力。

骨（gǔ）架油封適應眾多場合使用，特別是在工程機械、起重機、消防車以及礦（kuàng）山機械車等。惡劣的工作條件下它具有良好的密封性能（néng）及機械特性，是（shì）軸用副密封的主選元件。骨架（jià）油封主要是用（yòng）於汽車、傳感器、醫療、製藥、閥門、泵、衛浴、軸承、電器、火箭（jiàn）等要求有（yǒu）耐真空、耐摩擦、耐高溫、耐（nài）化學腐蝕等的密封材料。

骨架油封分類方式很多，按結構形式可分單唇骨（gǔ）架油封和雙（shuāng）唇骨架（jià）油封（fēng）。按工作條件可分（fèn）為旋轉骨架油封和往返式骨架油（yóu）封。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨（gǔ）架油封和裝配式油封。

內包骨架油（yóu）封

該油封應用廣泛，但在定位準確性和同軸度、骨架散熱性方麵不

如外露骨架旋轉軸唇形密封（fēng）圈。該油封結構型式有無副唇形（B型）和有（yǒu）副唇形（FB型）兩種。它是把衝壓好的金屬骨架包在（zài）橡膠之中成為內包骨架油（yóu）封。其製（zhì）造工藝較為複雜些，但剛度好，易裝配，且對鋼板材料要（yào）求不高。

外露（lù）骨（gǔ）架油封

油封結構型（xíng）式有無副（fù）唇形（W型）和有副唇形（FW型）兩（liǎng）種。

該油封定位準確，同軸度高，安裝方便（biàn），骨架散熱性好。橡膠部分和金屬（shǔ）骨架可以分別加工製造，再用膠粘結在一（yī）起成為外露骨（gǔ）架型。製造簡單，價格便宜。

裝配式骨架油封

油封有無副唇（chún）（Z型）和有（yǒu）副唇（FZ型）兩種。

該油封適用於（yú）安裝在大型、精密設備中的旋轉軸端。在壓差（chà）不超過（guò）0.3MPa的條件下，對流體及潤滑脂起（qǐ）密（mì）封作用。它是把橡膠唇部、金屬骨架和彈（dàn）簧圈三者裝配（pèi）起來而（ér）組成油封。它有內外骨（gǔ）架把橡膠唇部夾緊。通常還有（yǒu）個擋板，以防（fáng）彈簧脫出。

因為骨（gǔ）架油封在油封（fēng）與軸之間存在著油（yóu）封刃口（kǒu）控製的油膜，此油膜具有流體潤（rùn）滑特性（xìng）。在液體（tǐ）表麵張力的作用下，油膜的剛度恰（qià）好使油膜與空氣接觸端形成一個新月麵，防止了（le）工作介質的泄漏（lòu），從而實現旋轉軸（zhóu）的密封。油封的密封能力（lì），取決於（yú）密封麵油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發生幹摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱（rè）、磨損。