靜密（mì）封件是無泄露密封件。欲達此目的，密封件須有足夠的彈（dàn）性，以能夠流（嵌）入和填滿被密封麵上的任一凹凸不平之處，同時（shí）還要保持足夠的剛性，以防止在係統滿載密封壓力下（xià）擠入（rù）表（biǎo）麵（miàn）間的間隙之中。此兩項（xiàng）要求長時間得到滿（mǎn）足。彈性流動是通過壓（yā）緊加載而形成的，密封件經壓縮處於受力狀態。

於是，貯存在整（zhěng）個密封係統（tǒng）中的彈性應變就能維持了（le）接觸壓力。係統中可能會產生的任何應力鬆弛都會使性（xìng）能降低。這種情況有可能由於密封材料本身的應力鬆弛（這可能還伴隨著蠕（rú）變滑入間隙）、不均勻熱膨脹，或（huò）者在采用墊圈的（de）情況下，由於法（fǎ）蘭撓曲或螺栓拉伸而引起。

所有彈（dàn）性環形密封件都需要密封材料在裝配狀態下與配合件之一有過盈配合。例如，就以諸如O形圈或矩形圈之類的實心橡膠密封圈來說，材料可以（yǐ）處於受正（zhèng）壓或受正拉狀態，或者處於部分受壓、部分受拉狀（zhuàng）態。同樣，一（yī）個柔性唇形密封件，也可以處於受壓或受拉狀態，視該斷麵（miàn）是（shì）外徑密封，還是內徑密封而定。

因此，不管密封的結構形式（shì）如何，在密封觸點與配合麵之間（jiān）都會產生一種（zhǒng）載荷。這種界麵載荷的大小，取決於組裝密封件時的過盈量或所造成的“壓縮量”以及材料的彈性模量。在唇（chún）形密封件的情況下，界麵載荷會隨著唇邊徑向厚（hòu）度、撓性腿部長度以及材料的彈性模量而變化。界麵載荷的分布與截麵的幾何形狀有關（guān），如圖（tú）1所示。這種載荷曲線表明了（le）摩擦與泄漏特性的（de）大體情況（kuàng）。對於動（dòng）密封件來說，為求得使密封組件運動的動力（lì）載荷（hé），須以（yǐ）摩擦係數（shù）去乘密封件造成的載荷，這種動力載荷實質（zhì）上是一（yī）種功率損失（shī）。

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