在設計合理，加工精（jīng）良，裝配完好、轉速較高時，迷（mí）宮密封效果（guǒ）很好。但在實際應用中，因此而產生的泄漏卻很多，分析其原因主要有：

1、密封副(如軸和軸承壓蓋（gài）)配（pèi）合間隙太（tài）大，而此間（jiān）隙與密封效（xiào）果成反比。配（pèi）合麵粗糙，明顯的螺旋狀車刀痕在有些情況下也加大了泄漏趨勢。

2、軸承室內潤滑油（yóu）注入量太多，其溢出壓力（lì）超過了密封阻力。

3、油窗或油位計安裝位置有（yǒu）誤（wù），誤導了人們對油室內潤滑油量的正確判斷。

4、運轉中油溫的升高使其粘度降低，增加了泄漏的（de）可能。

5、回油槽或回油孔尺寸偏小，或受到其它障礙，使（shǐ）被（bèi）阻滯的（de）液體不能順利返回而造成泄漏。

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