盾尾是盾構機盾（dùn）殼的最後部分，緊隨盾構推進，負責在管片和地層之間（jiān）形成密封，防止泥水湧入隧道內部。

位置（zhì）：盾尾鋼板與預製管片的外壁之間。

工況：承受隧道外部（bù）的水土壓力，隨著盾（dùn）構機前進與管片產生相對運動，存在摩擦（cā）和擠壓。同時，盾尾內部會進行同步注漿（注入水泥砂漿或雙液漿）。

密封類型：通常采用鋼絲刷式密封（或稱盾尾刷），一般設置2-4道。

結構：每道密封由鋼絲束（shù）製成刷狀，並包裹在鋼製（zhì）壓板中，內部填充特殊的盾尾密封油脂（具有高粘性、抗水衝性）。

工作原理（lǐ）：多道（dào）鋼絲刷之（zhī）間形成密封腔。通過管道向這些（xiē）腔體內持續（xù）泵入盾尾油脂，使其壓力略高於外部水土壓（yā）力，從而有效封堵漿液和地下水。第一道（最外道）主（zhǔ）要（yào）阻擋外部泥水，最（zuì）後一道主要防止同步注漿（jiāng）液倒流入盾構內部。

材料：鋼絲刷通常由耐腐蝕的高強度不鏽鋼絲製成，油脂是特種化學（xué）品（pǐn）。

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