骨架（jià）油封是適（shì）應很多場合使用（yòng）的，尤其是在工程行走機械、起重機、消防（fáng）車（chē）以及礦山機械車等惡劣（liè）工作條件下，骨（gǔ）架（jià）油封具有良（liáng）好的密封性能及機械特（tè）性，是（shì）軸用副密封的主選元件。骨架油封主要是用於汽車、傳感器、醫療、製藥、閥門、泵、衛浴、軸承、電器、火箭等，這種要（yào）求有耐真空、耐摩擦、耐高溫、耐（nài）化學腐蝕等的密封材料。91香蕉污小編（biān）今天就為大家介紹一下骨架油（yóu）封的三種形式。

骨架油（yóu）封的三（sān）種形（xíng）式

1、內包（bāo）骨架油封

此類油封應用（yòng）廣泛，但在定位準確性和同軸度、骨架散熱性（xìng）方麵（miàn）其實是不如外露骨架旋轉軸唇形密（mì）封圈的。這類油封結構型式（shì）有無副唇形（B型）和有（yǒu）副唇形（FB型）兩種。它（tā）是把衝壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內包骨架（jià）油（yóu）封。其製造工藝（yì）較為複（fù）雜（zá）些（xiē），但剛度好，易裝配（pèi），且對鋼板材料要求不高。

2、外露骨架油（yóu）封

油封結構型式有無副唇形（W型）和（hé）有副（fù）唇形（FW型）兩種（zhǒng）。

這一類油封定位準確，同（tóng）軸度高，安裝方便（biàn），骨架散熱性相對（duì）來說比（bǐ）較好。橡膠部（bù）分和金屬骨架可以分開來加工製造，再用膠粘結在一起成為外露骨架型。製（zhì）造簡單，價格也比較便宜。美、日兩國會更多（duō）采用這種（zhǒng）結構的油封。

3、裝配式骨架油封

這類油封有無副唇（Z型）和有（yǒu）副（fù）唇（FZ型）兩種。

該油封適用於安裝在大型、精密設（shè）備中的旋轉軸端。在壓差不超過0.3MPa的條件下，對流體及潤滑脂起密封作用。它是把橡膠唇（chún）部、金屬骨架和彈簧圈三者裝配起來而組成油封。它有內外骨架把橡（xiàng）膠唇部夾緊。通常還有個擋（dǎng）板，以防彈簧脫出。

因為骨架油封在油封與軸之間存在著油封刃口控製的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表麵張（zhāng）力的作用下（xià），油膜的剛度恰好使油（yóu）膜與空氣接觸端形成一個（gè）新（xīn）月麵，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決（jué）於密封麵油膜的厚（hòu）度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發生幹摩擦（cā），引起油封和軸磨損；密封唇（chún）與軸之間沒有油膜，則易引起（qǐ）發（fā）熱、磨損。