油封的密封唇接觸區（qū）的密封機理對油（yóu）封所起的密封功能具有極其重（chóng）要的意義，它取決於：密封唇的設計；彈性材料的結構；軸表麵的粗糙度等。密封唇的徑向力（lì）、密封唇的角度設計（jì）和唇尖與彈簧中心的距離設計的綜合作用（yòng），產生（shēng）了一種對軸麵不對稱分（fèn）布的接觸（chù）壓（yā）力：在油側壓力最大並陡升增加；在空氣側壓力呈小角度衰減。在過盈量（密封唇的（de）內徑在自由狀態、無負荷情況下設計為（wéi）比軸的直徑略小）的配（pèi）合下，接觸壓力的（de）這（zhè）種（zhǒng）不對稱分布，與旋轉軸產生的圓周環形緊箍力的聯合作用，導致密封唇接觸區的結構特性變形。這種密封彈性體變形結構是油封試（shì）運轉時形成的，對密封性（xìng）能起著決（jué）定性作用（因此，油封需要一個試運轉的磨合期）。螺旋線的影響加上軸的旋轉（zhuǎn），由這種變形構（gòu）造產生向油側的泵吸作用。

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