1）磨損。密封件與金屬表麵滑動產生磨（mó）擦使密封件磨損。油（yóu）內汙染物（尤（yóu）其是金屬類顆粒）。金屬表麵過高的粗糙度，裝（zhuāng）得太（tài）緊等（děng）因素加速這種磨損。

2）縫隙擠壓變形（xíng），密封（fēng）件在高壓下產生液化現象，進入密封麵的縫隙（如圖1所示）。密封件與密封溝槽之（zhī）間（jiān）的相對運動會促進這一過程，縫隙擠壓導致密封件完全損壞（huài），表麵撕裂或破（pò）碎，還可能出現塑性變形。加密封擋圈可以避免擠出現象。

3）翻轉。這類故障在使用唇形密封件（如液壓缸裏的密封件），它是以密封件從溝槽中部分地被擠出為特征的。液壓設備（bèi）運行時，密封溝槽裏的壓力很大，這個壓力作用於密封件的根（gēn）部，根部被磨損掉了，然後在摩擦力（lì）的作用下，密封件被翻過來並以密封溝槽裏脫出，密封唇被（bèi）切一開或壓斷，密封（fēng）件完全損壞。

4）穀部開（kāi）裂。唇形密封件的穀部是應（yīng）力集中處，受到壓力衝（chōng）擊時，容易裂開。

5）扭轉。當唇形密封件在運動中產生較（jiào）大的磨擦力時，可能產生（shēng）整圈或局部的扭轉。

6）偏磨（mó）。這是密封件損壞的主要原因之一。密封件本身偏心，密封支持麵偏心，往複運動件與密封件配合麵（miàn）有部分拉毛，受到徑向載荷等，均引起偏磨。

7）材料老化。密封件因使用期太長，保存太久或其他原因氧化而（ér）變硬，變脆，失去彈性，便不再起密封作用。